どうも、ハシクレです
帰りたいです(唐突)
どこにって地元にですよ。
といっても地元に愛着があるわけではなく、むしろ地元が嫌いで出たくてようやく掴んだチャンスで今札幌にいるわけですから。馴染んできたのもあって札幌はすごく良い感じ。
特に事情が無ければいろんな地域に住んでみたい、その方が楽しそうだから。今回の人生はそう考えてました。
ただ、事情が変わった。
今は地元に、いや、地元にすぐ行けるエリアに行きたい。地元そのものは前述の通りなので。
親のこともあるのでいつかはとは思ってましたが、父親がちょっと前に軽い脳梗塞で言語障害が出たこと(今は軽くなってるらしい)もあるし、それ以外、まぁこっちの方が大きいけどちょっと色々あるので、遅くても5年以内には、動けたらなぁなんて思います。
ただ、転職する気がないのも確かなので、ひたすら異動したいオーラを出し続けますか。
それでは、本題です。
ハシクレ号、お迎え後のかるーい整備
前回記事でついにお車をお迎えしたよと書いたが、今回はそこから今までで触ったところ。お迎え記事が昨日なのに早くはねえかと。
早くはない。
なんてったって、前回も書いたがお迎えしたのは１０月末。もう４か月ほどたつ。
まあ、触ったって言っても改造しているわけじゃない。ちょっと乗りやすく、快適に、それと消耗品のメンテナンス程度だ。
そんな程度かとあざ笑いながら見てくれるといい。
スタッドレスタイヤ＆ホイール
一番初めに手を付けたところ。なぜかってもう冬が目の前まで来ていたから。
ここがかなり苦労したのだ。
タイヤは安全性に直結する部品なのでちゃんと使えるもの（高けりゃいいわけでもない）が好ましいが、車を買ったばかりということもあり、出費は抑えたい。
正直今シーズンを凌げさえすればいいので中古から探したが、ない。
希望は今履いている純正ホイール履き替えだが、そのサイズがないのだ。
北海道ではノーマルを”夏タイヤ”、スタッドレスを”冬タイヤ”と呼ぶらしい
このホイールが１５インチで、メーカー指定のタイヤサイズが195/60R15 88Hというもの。これがないのだ。
185とか55Rとか、数字が一部変わるものはちらほらあるのだが、ドンピシャはない。
車に貼ってあるタイヤのサイズ表を見ると14インチは2サイズ表記あり、こちらのほうが市場に多い。
どうやら14インチのグレードもあるようだ。
しかし問題発生。ホイールセットの14インチは見つかるには見つかるが、穴の数が合わない。14インチに5穴のものなんて存在しないのではと思うほど。
毎日いろいろ調べ、アップガレージで15インチ5穴、PCDも問題なしのセットを発見。肝心のタイヤサイズは「185/60R15」
頭の数字がたったの10しか変わらないが、外形寸法は12mmも変わる。リストによればメーター誤差は許容範囲内とのこと。
致し方なし。比較的安かったので購入。
着けるタイミングを見計らい、ちょうどよさげな日を決めて会社の駐車場で同僚と作業する約束をしたが、窓の外を見て驚愕。
降ってるやんけ……
仕方ない。ここを逃すとさらにひどくなるかもしれないので、雪の積もった道をノーマルタイヤで会社まで。腹はくくった。
幸い、ほとんどの車がまだノーマルなのか、流れが異常に遅かったのでゆっくり向かえ無事到着。同僚と一緒にお互いの車のタイヤを付け替えた。
ちなみにこのホイール、共豊ホイールさんの「SEIN」というブランドのアルミ。
新品でもロープライスなヤツらしいが、結構かっこいい。できるならば夏タイヤをこれにはかせて、冬タイヤは純正にしたいところ。
タイヤはヨコハマのIG70。性能のいいスタッドレスで、山の残りも新品級であるが、いかんせん古く、来年は使わないほうがよさそう。
とりあえず、今シーズンは乗り切れてよかった。
ディスプレイオーディオ
前のオーナーがほとんど手を加えてなかったのか、はたまた純正戻しをしたのか。どれも純正でオーディオのところにも純正のFMチューナーが鎮座している。
これはこれで味があるのだが、携帯に入れている曲を聴けないのは難点。
CDはいれられるが、ちょっと面倒。それとAUX端子がないので、ワタクシが社用車で使用しているAUX端子を使ったBluetooth受信機も使えない。一時期、シガーソケットにさすBluetoothのFMトランスミッターも使っていたが、電圧の影響を受けるのかノイズがうるさい（回転数が上がるとうるさくなる）
そんな話をしていると同僚がDVDを使えるディスプレイオーディオを無期限レンタルしてくれると。神かよ
善は急げ。すぐさま取り付けた。
コネクターはスバルのものを近くのアプガで調達し、取り付け、音出し、問題なし。
これ好きな奴の神経がわからない
ディスプレイが変わるだけでぐっと現代的になるね。音もよくなっていい感じだ。
不満があるとすれば、音量変更がボタン式で助手席側なので操作がしにくいくらいか。
Bluetoothでいつでも好きな曲が聞ける素晴らしさ。DVDも映像ありで見られるから、長距離ドライブではライブDVDをつけるのもいいだろう。
同僚には感謝である。
もちろん、無期限のレンタルなので、この車を手放す、あるいは自分が異動する際は外して返すことになっている。元のヘッドは自宅保管。
バッテリー
ある雪の朝。休みの日のドライブに行こうと車のもとへ。
鍵の開錠ボタンを押すが反応しない。もともと反応が悪いしなと思い近づいて試すがあかない。仕方なく直接カギを挿してあけてエンジンをかけたが、かからない。
嘘だろ？
電気はつけっぱではない。ただ、数日乗らなかった。バッテリーを確認する。
……うん。古い。
車検記録にも要注意と書いている。まじか。交換かぁ。
ならいい機会だしいいやつに変えよう！（ポジティブ）
とりあえずその日はジャンプスターターで無理やり動かし、オルタネーターを回すために夜中無駄にドライブ。止まるとまた死ぬかもしれない恐怖におびえながら帰宅。そこから交換するまでは極力毎日エンジンをかけた。
そこから数日、バッテリーが届いたので交換作業。
着けたのはこちら
巷でも実際付けた感想としても、なんとなくよくなった”気がする”程度のプラシーボアイテムで、これに当時新品だと2万円も払っていたのだから驚きである。ワタクシはアプガで2000円で捕獲。多分単純にアーシングの作用があるだけの異物がついたケーブル
パナソニック ブルーバッテリー「カオス」100D23L!!
オーバースペックだって？ワタクシもそう思う。元が55なので大幅にパワーアップ
電装をたくさんつけてるわけでもなく、消費電力の大きい車ではない。ただ、寒冷地ではバッテリー容量は大きいほうが上がりにくく、始動性がいいとのこと。
実際この車の寒冷地仕様も65と少し大きい。
全然それくらいの安いのを狙ってもよかったが、意外と安く新品が手に入ったので思い切っていいものを。ブルーがエンジンルームで映えるね。
実際エンジンもかかりやすくなったので（前のが古いだけ）よかったと思う。
エアーフィルター
長くなってきたね。そろそろ終わるよ。
次に変えたのはエアーフィルター。これもちょっと古くなっていたので交換
元がこう。交換したのはこちら
BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
"BLITZ"の響きに胸が躍るね。純正交換タイプだからポン付けで楽々
こんな感じで表面が金属メッシュ。これのおかげで丈夫らしい。へぇ
エアクリボックスを外して、入れ替えるだけ。バカのワタクシでも10分でできるね
肝心の効果は……燃費計がついてないのでいまいちわからず。ただ、給油の都度計算していた燃費では、リッター1キロちょっと改善。走り方もあるけど。
新品になっただけってのもあるけど、自己満だよこんなの。「俺の車にはBLITZがついてるぜ！！」これだけで十分。燃費計（？）はこの後付けたけど、写真がないのでまた後日。
ヘッドライト
ヘッドライトも変えた。もともと暖白色のハロゲン。交換するにも雪国で雪の付着のことを考えるとハロゲンがいいと思っていたが、こいつ。プロジェクターライトジャマイカ！！（ローのみ）
ならまあLEDで良いか、と調べるが、H7ってなんなん。選択肢なさすぎん？
そんなこんなでようやくローを調達、運よくふらっと寄ったジェームスでハイとポジションの安くなってるセットも発見。
手に入ったローがPIAAの6600Kだったので、他も統一。同じレンズ内のライトで色が違うとキモイやん？
取り付けてこう
これも簡単。右からやって仮点灯、元とずれがないことを確認してから左も同様に。6600Kだと青いかな？と不安だったが、街で使ってみても気にならんものね。6000Kぐらいが理想だったけど、まあいいか。
作業中の写真がないのはご愛嬌
フォグは切れてないから後回しだけど、変えるならハロゲンの今よりちょい黄色にしたい。自分は最近増殖中のバカと違って”フォグランプ”として使っているので、ちょっとイメージの悪い黄色でもいいかな。いや、そのほうがいい。
白い光はまじでホワイトアウトでは無力だから。
夜も明るく、かといって”爆光”でもないので満足
以上！！かな？今のところは。
あとこの前オイル交換してもらったけどそれは自分でやってないし、まあええか。
今後の予定
確実に決まっているのはスピーカー交換。
ヘッドが変わったことで、もうちょっと良くしたいという欲と、同僚がスピーカーは？スピーカーは？とうるさいので（これが8割）
それと右のフロントが音出たりでなかったり不安定なので。
一応物は調達済み。
御覧の通りめっちゃ安くなってる
KENWOODのセパレートです。ハシクレ号はオプションでツイーターの設定があるからかドアのところまでケーブルが来ているので取り付けもそこまで苦労はしないかも。
同僚にはどうやら”やりたいこと”があるようだが……（人の車で遊ぶな）
それと、シフトノブも変えようかなと思ってる。これは相当優先度は低い。
こんなもんかな？外装に手を加える気はさらさらないし、チューニングもする気はないので。ただ消耗品をちょっといいやつにぐらいは考えている。
テーマは、「燃費向上」
今後また触ったところがあれば書いていくね
それではこの話題はこの辺で
ではでは、さようならー
